HALLADO EL NAVÍO RAYO

Un equipo de científicos e investigadores en arqueología subacuática ha hallado bajo las aguas de las costas del Parque Nacional de Doñana los restos del navío ‘Rayo’ que se hundió en esta zona el 21 de octubre de 1805 tras la batalla de Trafalgar que mantuvieron la flota inglesa al mando del almirante Nelson, y la franco-española al mando del almirante Villeneuve.

Los detalles de este hallazgo ha sido expuesto ayer por el investigador Claudio Lozano, dentro del Curso de Otoño titulado ‘Recuperación y Conservación del Patrimonio Arqueológico Subacuático’ que organiza la Universidad de Huelva y que se está celebrando en Punta Umbría. Claudio Lozano, es responsable de Crátera Intervenciones Subacuáticas tiene una gran experiencias en trabajos subacuáticos y habló de los modelos de intervención en arqueología subacuáticas, dando a conocer lo que hasta ahora ha descubierto frente a las Costas de Huelva y que aun no puede sacar pendiente de ayuda de la Administración. Este equipo liderado por el investigador Claudio Lozano, ha constatado que las costas de Huelva y Cádiz son junto a San Juan de Ulúa, en el Golfo de México, y las Azores las zonas del mundo más ricas en patrimonio arqueológico subacuático debido a la gran cantidad de buques hundidos bajo sus aguas. Por ello ha demandado a las Administraciones la realización de un gran proyecto científico que permita recuperar y conservar este patrimonio presente en el Golfo de Cádiz, teniendo además en cuenta que en el año 2005 se celebrará el Bicentenario de la Batalla de Trafalgar. En concreto, los trabajos desarrollados frente a las costas de Doñana han permitido determinar que los restos hallados pertenecen al navío español de primera línea ‘Rayo’, construido en La Habana (Cuba) en 1749 y que participó en la batalla de Trafalgar con cien cañones bajo el mando del comandante Enrique Macdonel y de la flota franco-española. Este navío fue desarbolado tras el intenso combate y se fue a pique en Arenas Gordas a causa del temporal que se levantó después del enfrentamiento naval. Las investigaciones desarrolladas han permitido determinar que la estructura del navío hundido se encuentra muy bien conservada, a lo que hay que unir la presencia de artillería, munición y un balastro específico. El navío ‘Rayo’ tenía 57 metros de eslora y 14,5 de manga. Asimismo pesaba 1.750 toneladas de arqueo y 3.000 de desplazamiento. El objetivo de este curso, que se desarrollará hasta hoy, es analizar la importancia de los yacimientos arqueológicos submarinos, teniendo en cuenta que España es la primera potencia mundial en yacimientos arqueológicos submarinos con galeones y navíos hundidos no sólo en nuestras costas -en especial Cádiz y Huelva- sino en aguas poco profundas de todos los mares y océanos. De hecho, estos hallazgos, más allá de su gran valor económico, son documentos esenciales para el conocimiento de nuestra historia. Así, la arqueología subacuática, antaño una actividad carente de rigor científico, es hoy una moderna disciplina con una metodología y unas técnicas precisas.