HALLADO EL NAVÍO RAYO
Un equipo de científicos e investigadores en arqueología subacuática ha
hallado bajo las aguas de las costas del Parque Nacional de Doñana los
restos del navío ‘Rayo’ que se hundió en esta zona el 21 de
octubre de 1805 tras la batalla de Trafalgar que
mantuvieron la flota inglesa al mando del almirante Nelson, y la
franco-española al mando del almirante Villeneuve.
Los detalles de este hallazgo ha sido expuesto ayer por el investigador
Claudio Lozano, dentro del Curso de Otoño titulado ‘Recuperación y
Conservación del Patrimonio Arqueológico Subacuático’ que organiza la
Universidad de Huelva y que se está celebrando en Punta Umbría. Claudio
Lozano, es responsable de Crátera Intervenciones Subacuáticas tiene una
gran experiencias en trabajos subacuáticos y habló de los modelos de
intervención en arqueología subacuáticas, dando a conocer lo que hasta
ahora ha descubierto frente a las Costas de Huelva y que aun no puede
sacar pendiente de ayuda de la Administración. Este equipo liderado por
el investigador Claudio Lozano, ha constatado que las costas de Huelva y
Cádiz son junto a San Juan de Ulúa, en el Golfo de México, y las Azores
las zonas del mundo más ricas en patrimonio arqueológico subacuático
debido a la gran cantidad de buques hundidos bajo sus aguas. Por ello ha
demandado a las Administraciones la realización de un gran proyecto
científico que permita recuperar y conservar este patrimonio presente en
el Golfo de Cádiz, teniendo además en cuenta que en el año 2005 se
celebrará el Bicentenario de la Batalla de Trafalgar. En concreto, los
trabajos desarrollados frente a las costas de Doñana han permitido
determinar que los restos hallados pertenecen al navío español de
primera línea ‘Rayo’, construido en La Habana (Cuba) en 1749 y que
participó en la batalla de Trafalgar con cien cañones bajo el mando del
comandante Enrique Macdonel y de la flota franco-española. Este navío
fue desarbolado tras el intenso combate y se fue a pique en Arenas
Gordas a causa del temporal que se levantó después del enfrentamiento
naval. Las investigaciones desarrolladas han permitido determinar que la
estructura del navío hundido se encuentra muy bien conservada, a lo que
hay que unir la presencia de artillería, munición y un balastro
específico. El navío ‘Rayo’ tenía 57 metros de eslora y 14,5 de manga.
Asimismo pesaba 1.750 toneladas de arqueo y 3.000 de desplazamiento. El
objetivo de este curso, que se desarrollará hasta hoy, es analizar la
importancia de los yacimientos arqueológicos submarinos, teniendo en
cuenta que España es la primera potencia mundial en yacimientos
arqueológicos submarinos con galeones y navíos hundidos no sólo en
nuestras costas -en especial Cádiz y Huelva- sino en aguas poco
profundas de todos los mares y océanos. De hecho, estos hallazgos, más
allá de su gran valor económico, son documentos esenciales para el
conocimiento de nuestra historia. Así, la arqueología subacuática,
antaño una actividad carente de rigor científico, es hoy una moderna
disciplina con una metodología y unas técnicas precisas.